CRTL

La Commissione regionale dei trasporti del Luganese (CRTL) è stata fondata nel 1983 su iniziativa del consigliere di stato Claudio Generali. Primo presidente fu Helios Robbiani, seguito da Franco Ballabio, Emanuele Gianini e Giovanni Bruschetti. Attualmente la carica è ricoperta da Filippo Lombardi.
La CRTL è incaricata di concordare tra i comuni del Luganese la pianificazione delle infrastrutture dei trasporti. Negli anni la CRTL ha approvato:
  • il PTL: 800 mio CHF
  • il Pal 1: altri 800 mio CHF
  • il Pal 2: 1450 mio CHF
  • il Pal 3: 110 mio CHF
  • il Pal 5: 1097 mio CHF

In quarant’anni la CRTL ha programmato opere per 4257 mio CHF ma, a parte la realizzazione della galleria Vedeggio-Cassarate (2012), per il resto la CRTL ha concretizzato pochissimo.

Leggete i rimandi alle nostre pagine pubblicate nel decennio scorso

PAL 2

PAL 3

IL CdS critica aspramente la CRTL sul PAL5

Dino Stevanovic, La RegioneTicino 10 aprile 2025 Aspre critiche da parte del Consiglio di Stato sulle modalità operative della Commissione regionale dei trasporti. Lombardi: “Frizioni senza senso”

La proposta PAL5 è contestata dal Dipartimento

La CRTL di Filippo Lombardi pianifica per conto suo, senza sentire né i Cittadini né il DT. Ora il contrasto è diventato evidente: nodi conflittuali sono soprattutto la costosissima pista ciclabile Paradiso-Melide (che la CRTL per risparmiare restringe sotto il normale) e il progetto Eureka d Ponte Tresa (non pronto per l’esecuzione e non discusso).

PAL5 prevede spese colossali

Pensiamo che un programma di agglomerato come il PAL5 che prevede spese di 1,1 miliardi di CHF sia irrealistico e sproporzionato. L'Associazione Cittadini per il territorio del Luganese ha formulato all'indirizzo della Commissione Regionale dei trasporti CRTL diverse osservazioni sul progetto di Programma di agglomerato di quinta generazione (PAL5). L' Associazione: constata che purtroppo, invece di costituire [...]