Documentazione

Circonvallazione stradale di Agno e Bioggio

Scheda PD

• Partecipazione di ATA e CTL del 17 agosto 2020
• Allegato testo di Borra, Caruso, Mainardi, Sailer

La proposta dei Cittadini per il territorio del Luganese

• Presa di posizione del Comitato del 19 novembre 2025
• La presentazione all’Assemblea CTL 2024

Trent’anni di studi inconcludenti

1996: la ricerca della soluzione !

• Il concorso 1996

La CAB 2011 Il progetto originario

• Il messaggio m6443 del 25 gennaio 2011
• Il progetto di 133,7 mio CHF votato il 17 marzo 2011

Il Pdef 2014 che ricalca la CAB 2011: costo invariato

• 1 Tratto a lago, 2 tratto intermedio, 3 Tratto a Cavezzolo
• Basi di progetto e rischi

Il progetto CAB 2019 Realizzazione a breve!

27 febbraio 2019
Costo 216,7 mio CHF

• Lista dei relatori alla conferenza stampa
• Comunicato stampa del DT
• Presentazione del Capo area ing Diego Rodoni
• Illustrazioni (la CAB 2019 in verde)
• La CAB è cosa fatta!

La CAB 2019 verrà inaugurata nel 2033 (forse anche prima)

25 gennaio 2021

• CdT Appuntamento nel 2033

La CAB 2019 non si può fare!

1 dicembre 2023

• Comunicato stampa del DT
• CdT Clamoroso ca CAB costerà oltre 400 mio
• CdT perché i costi sono saliti alle stelle
• Ma l’ATA l’aveva predetto nel 1013!

Il progetto CAB 2025 (a lago in superficie)

5 giugno 2025

• Messaggio 8582
• Dettaglio costi

Il progetto CAB 2026 (a lago sotto o sopra, non si sa)

10 febbraio 2026

• CdT Berna non cambia l’approccio al finanziamento della CAB
• CdT Si cambia (come prima?)
• RT Congelato il messaggio: si vuole procedere a tappe
• CdT Reazioni

Rassegna stampa

• Berna può finanziare la CAB a lago sotterranea?
• Zali si ricrederà se Berna sussidierà la CAB interrata a lago
• CdT 20250605  Progetto in salita
• RT 20250605 CAB a cielo aperto
• CdT 20250606 Tutto sulla nuova CAB 2025