L’analisi di esperti indipendenti
Il CdS ha chiesto agli esperti della ditta EcoPlan di Berna/Altdorf di analizzare i problemi che si prospettano in caso di mancata o tardiva realizzazione del completamento di AlpTransit come pure di individuare i vantaggi delle differenti varianti e il loro contributo alla risoluzione dei problemi.
Le varianti considerate dal rapporto sono due:
- la variante Base che comprende la Circonvallazione di Bellinzona e l’intervento Alp Transit Sud (Lugano-Chiasso)
- la variante Ovest che comprende la Circonvallazione di Bellinzona e l’intervento Gronda Ovest (Bellinzona- Quartino-Lavena-Gallarate)
Le conclusioni di EcoPlan sono:
- Sia la variante Base che quella Ovest offrono molti vantaggi e contribuiscono a risolvere i problemi che si prospettano per il sistema ferroviario in Ticino. Entrambe le varianti consentono di raggiungere gli obiettivi fissati dal Cantone
- Ma, considerati i criteri di eliminazione dei colli di bottiglia e i costi di investimento necessari, la variante Ovest va considerata come più urgente, con maggiori possibilità di successo e più efficace in relazione alla politica di trasferimento.
Qui sotto è presentato il riassunto in italiano del rapporto EcoPlan. Il testo completo, in tedesco, si può scaricare qui.